紅酒

　　央廣網北京4月29日消息 據中國之聲《新聞晚高峰》報道，熱熱鬧鬧的北京車展今天落下帷幕。作為年內中國最大車展，北京車展也成為了一個社會性的話題。想想10天前，剛剛開展的時候，大家對北京車展最大的期待是，明星要來！說要來的有歐巴“大長腿”、貝克漢姆、蘇菲·瑪索……，北京車展感覺跟明星粉絲見面會似的，當然結果我們都知道了，明星沒現身，粉絲喊上當，那些不想看明星就想看看車的，當然也沒看成，凈看別人後腦勺了。
　　回望這次北京車展，參展汽車的數量創下了歷史記錄，同時，參觀人數也是歷史最高。車展中的人，除了車企的工作人員之外，觀眾、車模、媒體參展商、公關都在分享著這場鋼鐵盛宴。超過一百萬人在車展中扮演著不同的角色，他們是怎樣看待這次北京車展的呢？
　　北京居民老劉。他對北京車展慕名已久，逛今年的車展，也是他第一次走進位於順義的新國展，雖然滿懷著激動的心情，但烏央烏央的人流還是讓他不太滿意。
　　老劉：多少人參觀合適，要有一個度，這個度靠票來控制，比如標準是10萬人，弄11萬人就要擠了。很多人圍在展臺中間不動，就要了命了，你也過不去，照相也照不來了，就是需要一個管理。
　　展臺下是各路觀眾，展臺上除了汽車之外，最重要的角色就是車模了，南方姑娘小周是個職業模特，北京車展期間，她每天早上6點鐘起床，從酒店乘坐公司的大巴趕往新國展，9點是她的第一場秀。
　　小周：我們一共走六場秀，加上早上的輪站，一共有7次，我們基本上要站到中午12點，午飯是廠商提供的盒飯，聽說是整個展館裡面最好的盒飯，但是還是不是很好吃。
　　除了吃的不太合適以外，小周告訴記者，很多來自南方的姑娘都不太適應北京的氣候和環境。
　　小周：挺累的，而且空氣不好，我們很多模特都因為楊絮，臉上過敏，還有氣侯特別乾燥。
　　展台的工作累不累還跟汽車的車汽有關係，比如說小周站過眾多的車企的展台，他覺得韓國的車企展台，那是最累的。
　　小周：因為有的時候，韓國的客戶經常來，就會來安排我們所有的模特都要在臺上站著，一直候著他們的客戶過來。
　　儘管辛苦忙碌，但是每天入賬近5000元，為期10天的北京車展還是讓小周獲得了她一年中最重要的一筆收入。
　　在展臺上忙活的除了車企和車模外，還有公關公司的人，他們受雇於汽車製造商，工作小到聯繫化妝師，大到安排企業老總接受媒體採訪，小郭所在的公關公司長期為一家來自歐洲的汽車製造商服務，車展也讓他們身心憔悴。
　　小郭：一般我們在車展的前三個月，就開始著手準備車展的計划了，最忙的是車展的前一個月，基本上都是天天加班的狀態，基本上都是在15、16個小時。團隊做完車展，陸續有一些同志病倒，都是因為前期太辛苦了，真的太辛苦了。
　　車展當然少不了媒體，很多媒體也作為參展商進駐車展現場，小梁在一家網站工作，自己的單位在北京車展上也申請了展位，他擔負起了展臺上諸多工作，小梁說為了弄北京車展他從過年就開始折騰，除了搭檯子外，最讓他頭疼的就是媒體日的媒體大戰。
　　小梁：初八、初九就開始打電話，前前後後接觸了將近兩個月，到4月1日離車展開幕還20天時間，那邊才最終批下來展位。在此之前我們也不敢找搭建方，這個程序就一直走不了，4月2號就立馬找搭建方連夜出擺位的設計圖。要競爭的一方面是嘉賓，參展的媒體特別多，誰都想請很多車企的領導來介紹一下發展情況和亮點，就只能是去來搶了。
　　本屆北京車展終於是落下了帷幕，無論你愛還是恨，明年的同一時間它都會在上海繼續，小梁也告訴記者，年底的廣州車展和來年的上海車展會更加的折騰。
　　小梁：像廣州或者明年的上海車展，都不是在北京發展，可能需要我們那邊有人去盯，盯進度盯質量問題，這些好歹我們能當天去當天回，這個一共要真的在廣州、上海的話，發展資金會更多一些。　　（原標題：北京車展今日落幕 車模、媒體、觀眾分享“鋼鐵盛宴”）