央廣網北京4月29日消息 據中國之聲《新聞晚高峰》報道,熱熱鬧鬧的北京車展今天落下帷幕。作為年內中國最大車展,北京車展也成為了一個社會性的話題。想想10天前,剛剛開展的時候,大家對北京車展最大的期待是,明星要來!說要來的有歐巴“大長腿”、貝克漢姆、蘇菲·瑪索……,北京車展感覺跟明星粉絲見面會似的,當然結果我們都知道了,明星沒現身,粉絲喊上當,那些不想看明星就想看看車的,當然也沒看成,凈看別人後腦勺了。
  回望這次北京車展,參展汽車的數量創下了歷史記錄,同時,參觀人數也是歷史最高。車展中的人,除了車企的工作人員之外,觀眾、車模、媒體參展商、公關都在分享著這場鋼鐵盛宴。超過一百萬人在車展中扮演著不同的角色,他們是怎樣看待這次北京車展的呢?
  北京居民老劉。他對北京車展慕名已久,逛今年的車展,也是他第一次走進位於順義的新國展,雖然滿懷著激動的心情,但烏央烏央的人流還是讓他不太滿意。
  老劉:多少人參觀合適,要有一個度,這個度靠票來控制,比如標準是10萬人,弄11萬人就要擠了。很多人圍在展臺中間不動,就要了命了,你也過不去,照相也照不來了,就是需要一個管理。
  展臺下是各路觀眾,展臺上除了汽車之外,最重要的角色就是車模了,南方姑娘小周是個職業模特,北京車展期間,她每天早上6點鐘起床,從酒店乘坐公司的大巴趕往新國展,9點是她的第一場秀。
  小周:我們一共走六場秀,加上早上的輪站,一共有7次,我們基本上要站到中午12點,午飯是廠商提供的盒飯,聽說是整個展館裡面最好的盒飯,但是還是不是很好吃。
  除了吃的不太合適以外,小周告訴記者,很多來自南方的姑娘都不太適應北京的氣候和環境。
  小周:挺累的,而且空氣不好,我們很多模特都因為楊絮,臉上過敏,還有氣侯特別乾燥。
  展台的工作累不累還跟汽車的車汽有關係,比如說小周站過眾多的車企的展台,他覺得韓國的車企展台,那是最累的。
  小周:因為有的時候,韓國的客戶經常來,就會來安排我們所有的模特都要在臺上站著,一直候著他們的客戶過來。
  儘管辛苦忙碌,但是每天入賬近5000元,為期10天的北京車展還是讓小周獲得了她一年中最重要的一筆收入。
  在展臺上忙活的除了車企和車模外,還有公關公司的人,他們受雇於汽車製造商,工作小到聯繫化妝師,大到安排企業老總接受媒體採訪,小郭所在的公關公司長期為一家來自歐洲的汽車製造商服務,車展也讓他們身心憔悴。
  小郭:一般我們在車展的前三個月,就開始著手準備車展的計划了,最忙的是車展的前一個月,基本上都是天天加班的狀態,基本上都是在15、16個小時。團隊做完車展,陸續有一些同志病倒,都是因為前期太辛苦了,真的太辛苦了。
  車展當然少不了媒體,很多媒體也作為參展商進駐車展現場,小梁在一家網站工作,自己的單位在北京車展上也申請了展位,他擔負起了展臺上諸多工作,小梁說為了弄北京車展他從過年就開始折騰,除了搭檯子外,最讓他頭疼的就是媒體日的媒體大戰。
  小梁:初八、初九就開始打電話,前前後後接觸了將近兩個月,到4月1日離車展開幕還20天時間,那邊才最終批下來展位。在此之前我們也不敢找搭建方,這個程序就一直走不了,4月2號就立馬找搭建方連夜出擺位的設計圖。要競爭的一方面是嘉賓,參展的媒體特別多,誰都想請很多車企的領導來介紹一下發展情況和亮點,就只能是去來搶了。
  本屆北京車展終於是落下了帷幕,無論你愛還是恨,明年的同一時間它都會在上海繼續,小梁也告訴記者,年底的廣州車展和來年的上海車展會更加的折騰。
  小梁:像廣州或者明年的上海車展,都不是在北京發展,可能需要我們那邊有人去盯,盯進度盯質量問題,這些好歹我們能當天去當天回,這個一共要真的在廣州、上海的話,發展資金會更多一些。  (原標題:北京車展今日落幕 車模、媒體、觀眾分享“鋼鐵盛宴”)
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